Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

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Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

Bringt eure Erfahrungen und euren Ärger mit und hier direkt an das Ohr unserer politischen Vertreter. Wir brauchen, dass bei uns die Züge auch bei Schneefall oder Sturm fahren und nicht nur bei Schönwetter. "Pünktlich wie die Eisenbahn" oder "Alle Wetter die Bahn" sind lange her. In der Schweiz und Österreich klappt das besser. Es ist keine Geheimwissenschaft.

Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

Die immer wieder miserable Verlässlichkeit der Bahn gibt genügend Anlass, sich mit den Hintergründen zu beschäftigen und Druck zu machen für Verbesserungen.

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Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

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Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.

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Matthias Gastel ist im Aufsichtsrat der DB InfraGO (ehemals DB Netze) und ist verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag. Er wird über den Stand der Dinge und Hintergründe berichten sowie nötige Änderungen darstellen.